O sucesso do Kia Cerato entre os sedãs compactos

Em 2011, a Kia alcançou grande destaque devido ao Cerato que acabou prejudicando a venda de sedãs maiores como o Honda Civic e o Toyota Corolla. Porém, o carro coreano se enquadra na categoria dos sedãs compactos e menores como o Ford New Fiesta sedã e o Honda City.

Em um levantamento realizado pelo site MotorDream com seus leitores, observou-se que o Kia Cerato foi escolhido como o sedã compacto preferido entre outros sedãs em ascenção no mercado brasileiro. O modelo teve destaque pelo seu bom espaço interno e inúmeros equipamentos.

O compacto da Kia recebeu 36,7% dos votos – quantidade superior ao dobro da segunda colocação, o Nissan Versa, que conseguiu 16,4% dos votos. Já o terceiro colocado foi o Grand Siena da Fiat que acumulou 11,2% da votação. Mas, mesmo tendo assumido a preferência entre os internautas, nas vendas ele já não ocupa a liderança, devido ao aumento do IPI para os automóveis importados, cobrado a partir do final de 2011. Se, no ano passado, o Cerato atingia por volta de 1.700 unidades por mês, nos quatro primeiros meses de 2012, ele diminuiu cerca de 540 emplacamentos.

Aqui no Brasil, a Kia não agiu de forma certa para aproveitar a queda do IPI divulgada pelo governo no mês passado. O Cerato estava sendo vendido por R$53.635 antes da notícia. Então, a Kia aumentou o preço do sedã para R$57.635, um pouco antes da medida do governo entrar em vigor. Depois da redução do IPI, o modelo passou a custar R$52.831, basicamente o preço inicial, não causando impacto nem contribuindo para aumentar as vendas.

O carro foi importado da Coreia do Sul e vem com motor 1.6 de 126 cv. Há bastante tempo a versão hatch é esperada no Brasil, mas a marca asiática não divulga se ela chegará por aqui e muito menos a data prevista.

Fonte: MotorDream

 Equipe: Liqui Pneus